軌道交通展消息 好消息!經空載試運行、初期運營前安全評估及市政府批準,寧波軌道交通8號線一期將于2025年6月30日10:00正式開通運營。新線啟用,誠邀廣大市民前來體驗!
為提升市民的出行體驗,寧波軌道交通特別推出“8號線出行體驗活動”。
自開通首日(6月30日)起至7月6日,乘客可在8號線任一車站領取體驗券一張,憑券可免費乘車一次,每人每次限領一張,數量有限,先到先得。
8號線一期作為第三期建設規劃中的主干線路,全長23.3公里,全為地下線,設車站19座。
首期開通區段為開元路站至寒松路站,串聯起鄞州下應片區、鄞州高教園區、南部商務區、鐘公廟、麗園路沿線、青林灣居民區和江北洪塘片區,進一步增強三江口核心區的輻射功能。
換乘站 | 對應線路 |
---|---|
澤民站 | 與1號線換乘 |
麗園南路站 | 與2號線換乘 |
南部商務區站 | 與3號線換乘 |
洪大路站 | 與4號線換乘 |
廟堰站 | 與5號線換乘 |
市中醫院站 | 預留與未來6號線換乘 |
開通后,寧波軌道交通運營總里程將達222公里,為全市構建高品質、多式融合、全域一體的軌道交通體系提供有力支撐
圍繞“軌道+公交+慢行”三網融合發展目標,8號線一期積極打造以地鐵站為中心的綠色出行“微樞紐”。
目前,已在周邊新建或優化48個公交站點及接駁設施,實現50米范圍內無縫換乘,大幅提升市民的換乘效率與通勤舒適度。
首班車時間:每日6:00
末班車時間:每日22:00
全程運行時間:約38分鐘
行車間隔:
高峰期:6分鐘
平峰期:8分鐘
低峰期:10分鐘
8號線繼續實行里程分段計價、遞遠遞減票價原則,全網最高票價不超過10元,票價方案與現有線路一致。
開通初期,部分站點在周邊配套、接駁設施、站內服務方面仍有待完善。歡迎廣大市民通過以下渠道反饋意見與建議:
各車站自助客服中心
24小時運營服務熱線:83070000
寧波軌道交通官方微信/微博
我們將第一時間響應市民關切,持續優化服務,提升出行品質。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...