“師傅,不好意思我走的比較慢,你等等我哦?!惫卉?chē)輛到站后,一位老人吃力的站起來(lái)趕向車(chē)門(mén)處,因?yàn)樽叩奶辈铧c(diǎn)撞到欄桿。隨著電子候車(chē)屏的普及,公交車(chē)到站時(shí)間隨時(shí)清晰可見(jiàn),市民出行時(shí)上車(chē)焦慮逐漸消失,下車(chē)焦慮則成了公交出行中的新痛點(diǎn)。
圖說(shuō):49路公交為你等待
作為一條歷史悠久的公交線(xiàn)路,勞模集體49路始終秉持“為了乘客,我們每天都在努力”的服務(wù)理念,客車(chē)網(wǎng)2023年5月16日獲悉,49路在漕溪路樞紐站內(nèi)舉行服務(wù)展示,全線(xiàn)推出“為您等待”全新服務(wù)舉措,提出“黃金六秒”概念,留出專(zhuān)屬下車(chē)等待時(shí)間,緩解乘客下車(chē)焦慮。這在上海公交行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
“不要急、慢慢走”“車(chē)停了,我等您”“我為您停留”等標(biāo)語(yǔ)出現(xiàn)在49路的車(chē)廂里,用幽默風(fēng)趣的語(yǔ)言向市民乘客宣傳“黃金六秒”概念,即車(chē)輛停穩(wěn)后延遲三秒再開(kāi)門(mén),關(guān)上車(chē)門(mén)后延遲三秒再起步。
對(duì)于老年乘客或是行動(dòng)不便、懷抱小孩的乘客而言,“黃金六秒”的專(zhuān)屬等待時(shí)間不僅能緩解下車(chē)焦慮,提升乘車(chē)體驗(yàn),還能降低安全隱患,是公交49路對(duì)于市民出行提出的全新安全服務(wù)承諾。
配合“黃金六秒”專(zhuān)屬等待時(shí)間,49路還細(xì)化升級(jí)了車(chē)廂內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容,上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者徐俊通過(guò)日常工作收集,提出修正過(guò)時(shí)的導(dǎo)乘內(nèi)容、加入新修地鐵換乘提醒和線(xiàn)路沿途紅色景點(diǎn)信息,為乘客提供一份安全乘車(chē)暖心提醒,讓市民乘客出行更安全、更舒心。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線(xiàn)3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線(xiàn)率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...