“師傅，不好意思我走的比較慢，你等等我哦。”公交車輛到站后，一位老人吃力的站起來趕向車門處，因為走的太急差點撞到欄桿。隨著電子候車屏的普及，公交車到站時間隨時清晰可見，市民出行時上車焦慮逐漸消失，下車焦慮則成了公交出行中的新痛點。
圖說：49路公交為你等待
作為一條歷史悠久的公交線路，勞模集體49路始終秉持“為了乘客，我們每天都在努力”的服務理念，客車網2023年5月16日獲悉，49路在漕溪路樞紐站內舉行服務展示，全線推出“為您等待”全新服務舉措，提出“黃金六秒”概念，留出專屬下車等待時間，緩解乘客下車焦慮。這在上海公交行業內尚屬首次。
“不要急、慢慢走”“車停了，我等您”“我為您停留”等標語出現在49路的車廂里，用幽默風趣的語言向市民乘客宣傳“黃金六秒”概念，即車輛停穩后延遲三秒再開門，關上車門后延遲三秒再起步。
對于老年乘客或是行動不便、懷抱小孩的乘客而言，“黃金六秒”的專屬等待時間不僅能緩解下車焦慮，提升乘車體驗，還能降低安全隱患，是公交49路對于市民出行提出的全新安全服務承諾。
配合“黃金六秒”專屬等待時間，49路還細化升級了車廂內語音播報內容，上海市五一勞動獎章獲得者徐俊通過日常工作收集，提出修正過時的導乘內容、加入新修地鐵換乘提醒和線路沿途紅色景點信息，為乘客提供一份安全乘車暖心提醒，讓市民乘客出行更安全、更舒心。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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