軌道交通展消息 上海市交通委介紹,上海到成都的高鐵最新進展來了!滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段(以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)聯調聯試正式啟動,詳見↓
滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內,起自武漢市,經天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公里,設計時速350公里。
建成通車后,將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離,旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右。帶動沿線鐘祥、京山、當陽等多個城市邁入高鐵時代。
滬渝蓉高鐵起自上海,途經江蘇、安徽、湖北、重慶,止于四川成都站,貫穿4省2市,線路總長約2100公里,預計2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運通道,作為我國貫穿東西的沿江大通道,串聯起長江經濟帶上、中、下游的11個省(市),成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網主動脈之一。
滬渝蓉高鐵建成后,上海至成都、上海至重慶的運營里程預計將分別縮短為1875千米、1594千米,旅行時間將分別由現在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。
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軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...