近日,由中交一公局集團參建的南京地鐵6號線項目燕興區間左右線累計推進300余環,已完成目標任務的46%。
南京地鐵6號線全長32.365千米,中交一公局集團承建段落單線全長3.134千米,包含一站兩區間施工任務。沿線地質條件及周邊環境復雜,區間共線近接下穿在建市政隧道,下穿運營鐵路專線、繞城高速收費站等眾多重要建(構)筑物,施工任務重、管控難度大。其中燕興區間于6月22日順利始發,目前處于盾構掘進施工階段。
結合生產實際,項目設立黨員先鋒崗,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,將黨建融入施工生產工作,讓“打先鋒·站排頭”的精神落地生根,為工程順利進行按下“加速鍵”。同時,以黨建促團建,通過青年突擊隊引導年輕干部主動發揮才能,加強業務創新。
為進一步提高員工工作積極性,搶抓施工黃金期,項目組織開展“盾構掘進攻堅戰”勞動競賽活動。重點圍繞施工產值、形象進度、安全管控、質量保證等方面,分解年度任務,制定進度計劃,把控關鍵節點、緊盯關鍵工序,優化獎項設置和考核辦法,以實干為動力,以進度為核心,高效推進各個施工節點,為全面實現年度任務奠定堅實基礎。
該工程是落實南京市“新基建”行動計劃中推進軌道交通建設的重要項目,完工后有利于完善南京市整體交通結構,極大地緩解南京城市中心區的交通壓力,具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...