近日,由中交一公局集團(tuán)參建的南京地鐵6號(hào)線項(xiàng)目燕興區(qū)間左右線累計(jì)推進(jìn)300余環(huán),已完成目標(biāo)任務(wù)的46%。
南京地鐵6號(hào)線全長32.365千米,中交一公局集團(tuán)承建段落單線全長3.134千米,包含一站兩區(qū)間施工任務(wù)。沿線地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復(fù)雜,區(qū)間共線近接下穿在建市政隧道,下穿運(yùn)營鐵路專線、繞城高速收費(fèi)站等眾多重要建(構(gòu))筑物,施工任務(wù)重、管控難度大。其中燕興區(qū)間于6月22日順利始發(fā),目前處于盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。
結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,項(xiàng)目設(shè)立黨員先鋒崗,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,將黨建融入施工生產(chǎn)工作,讓“打先鋒·站排頭”的精神落地生根,為工程順利進(jìn)行按下“加速鍵”。同時(shí),以黨建促團(tuán)建,通過青年突擊隊(duì)引導(dǎo)年輕干部主動(dòng)發(fā)揮才能,加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
為進(jìn)一步提高員工工作積極性,搶抓施工黃金期,項(xiàng)目組織開展“盾構(gòu)掘進(jìn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)。重點(diǎn)圍繞施工產(chǎn)值、形象進(jìn)度、安全管控、質(zhì)量保證等方面,分解年度任務(wù),制定進(jìn)度計(jì)劃,把控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、緊盯關(guān)鍵工序,優(yōu)化獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置和考核辦法,以實(shí)干為動(dòng)力,以進(jìn)度為核心,高效推進(jìn)各個(gè)施工節(jié)點(diǎn),為全面實(shí)現(xiàn)年度任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該工程是落實(shí)南京市“新基建”行動(dòng)計(jì)劃中推進(jìn)軌道交通建設(shè)的重要項(xiàng)目,完工后有利于完善南京市整體交通結(jié)構(gòu),極大地緩解南京城市中心區(qū)的交通壓力,具有顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...