10月10日,位于梅州市興寧市徑南鎮的梅龍高鐵先行段控制性工程梅興亭隧道順利貫通。
據悉,梅興亭隧道全長5132米,項目總投資2.97億元,按雙線設計,行車速度350公里/小時,是全線重點控制性工程,也是最先開工的工點之一、全線“四隧一橋”重點工程之一。
隨著梅興亭隧道的貫通,梅龍高鐵興寧段隧道工程已全部貫通。梅興亭隧道的貫通也意味著梅龍高鐵項目建設進入了一個新階段。
據悉,梅龍高鐵線路自梅汕高鐵梅州西站引出,終至在建贛深高鐵龍川西站。梅龍高鐵東與既有的梅汕高鐵相通,西與在建贛深高鐵相連,是廣河梅通道及粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分。
線路建成后,梅州市到達廣州市的時間將縮短至1.5小時,將成為梅州市至珠三角地區的快捷交通運輸通道,同時對加快形成聯系珠三角地區至福建北部、長三角地區的便捷通道,完善國家中長期高速鐵路網具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...