歷經2200多天艱苦奮戰,新成昆鐵路小相嶺隧道6月21日成功貫通,這是在建新成昆鐵路最長的一條隧道,也是全線最后一條需要洞穿的隧道。
21日小相嶺隧道貫通場景。 (中國鐵路成都局集團有限公司供圖)
小相嶺隧道位于四川涼山州喜德縣和越西縣之間,穿越10條斷層和2條褶曲,最大埋深1350米,全長近22公里。
新成昆鐵路又稱成昆擴能改造工程,是在成昆鐵路基礎上改建或新建一條大體平行的鐵路。設計方中鐵二院相關負責人張濤介紹,新成昆鐵路從峨眉到冕寧這一段的地質情況特別復雜,崇山峻嶺、溝壑縱橫。小相嶺隧道施工過程中,遇到巖溶暗河,累計涌水量已超過2億余立方米,相當于15個西湖水量,給施工造成了極大困難。
業主方成貴鐵路公司牽頭組織設計、施工、監理、咨詢單位30余名專家創建了“鐵路隧道建造技術創新工作室”。該工作室高級工程師王洋洋介紹,專家組經多次現場研討找到“治巖先治水、治水先泄壓、泄壓先排水”的方案,通過采取多種工程舉措,改善了圍巖地質條件,大大降低了風險發生的頻率。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...