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成蘭鐵路鎮(zhèn)江關(guān)段橋梁隧道工程進入附屬工程尾聲階段

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近日,從中鐵十四局成蘭鐵路十一標項目部傳來工程進展好消息,截至目前,已完成路基、橋梁、隧道、軌道工程(道床板)等主體工程施工,具備鋪架條件,滿足鋪架工期節(jié)點要求。剩余工程主要為:鎮(zhèn)江關(guān)車站1號橋危巖落石整治工程及聲屏障、防護柵欄等附屬工程。

由中鐵十四局集團承建的新建成蘭鐵路站前11標工程,地處松潘縣境內(nèi),跨越3鄉(xiāng)9村等藏羌回漢多民族居住區(qū),線路全長24.191km。鐵路于2011年09月26日開工建設(shè),截至目前“一站、一路、三隧、四橋”等主要工程已完工。中鐵十四局項目部書記宋振芳告訴記者:“鎮(zhèn)江關(guān)車站一號五線特大橋,全長1505米,共有50跨,其中有11跨為支架法現(xiàn)澆道岔連續(xù)梁,該工程已全部施工完成。”

目前,施工方正在加班加點進行鎮(zhèn)江關(guān)車站1號橋危巖落石整治工程補強措施及聲屏障、防護柵欄等工程施工,為即將開始的靜態(tài)驗收做充分的準備。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分——成蘭鐵路設(shè)計時速200km,總長度為457.644公里,客貨共線,屬于國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。建成后,成都至九寨溝僅需2小時,川西北將結(jié)束無鐵路的歷史。

編輯:小鹿

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