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濟南地鐵首次盾構下穿綜合型18股道鐵路線順利完成

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近日,濟南城市軌道交通6號線工程土建3工區老屯站-商埠區西站區間左線盾構成功下穿鐵路。至此,該區間左右雙線盾構機成功下穿鐵路一級風險源,這是濟南市首次連續穿越18股道綜合型鐵路線的盾構工程。

本次老-商區間順利下穿濟滬聯絡線高速鐵路、京滬三、四線普速鐵路等綜合型鐵路線,存在橋墩沉降超限、鐵軌變形、列車停運等風險,施工條件復雜,難度高、風險大且受社會關注度高。本次下穿實現了運營線路“零”沉降的目標,將對既有鐵路線的干擾降至最低,保證了鐵路線正常運營。

中心監督組貫徹落實《山東省安全生產治本攻堅三年行動實施方案(2024-2026年)》,監督各責任主體執行相關法律法規、工程建設標準和設計文件要求,深入把握施工關鍵環節,對危大工程管理、關鍵節點條件核查等環節的落實情況進行監督,以日常檢查和專項檢查為抓手,結合涉鐵線路的復雜地質條件及施工難度,精準靶向發力,集中預防和消除質量安全隱患,全力保障本次下穿鐵路施工平穩安全進行,為鐵路線正常運營保駕護航。

下一步,市交通質安中心將以“安全生產月”為契機,深入貫徹落實習近平總書記視察山東重要講話精神,緊密結合工程建設實際,聚焦關鍵工序和薄弱環節,強化監督措施落實,提高監督服務效能,穩步推進濟南軌道交通工程建設,為打造強省會交通建設工程持續發力。

編輯:Ella

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