近日,蘇州市住建局正式批復蘇州灣1號隧道項目標準地名為“東太湖隧道”,自此,蘇州灣1號隧道建設工程將正式以東太湖隧道的身份加快推進。
東太湖隧道項目起于吳中區規劃旺山路五湖路交叉口,止于吳江區東太湖大道風清街交叉口。東太湖隧道因地處東太湖,向東連接吳江區東太湖大道,向北與吳中區東太湖路相交的地理特征而得名。建成后,將成為穿越東太湖的第一條隧道,也是連接吳中區與吳江區的第一條隧道,可有力推進太湖新城吳江片區、太湖新城吳中片區的一體化高質量發展。
與東太湖隧道同步啟動的,還有東太湖隧道的連接線工程,包括旺山路的改造以及隧道往東與蘇州灣大道的銜接,全線整體為城市一級主干道,是蘇州市骨干路網的重要組成部分,也是直接連接吳中太湖新城與吳江太湖新城核心區的重要通道。目前在建的長江路南延工程,北起現狀長江路與七子路交叉口,沿既有長江路向南,穿越七子山山體,出七子山山體后繼續下穿吳中大道,止于旺山路與南官渡路交叉口。近日山體隧道也已順利進洞,施工方案正進一步優化,通過優化施工工藝和施工組織設計,加大施工投入,力爭與東太湖隧道同步通車,與東太湖隧道及連接線工程一期,形成蘇州西南區域一條貫通通道。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...