城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程研究中心（簡稱：國家工程研究中心）牽頭研發的地鐵車站預制裝配化建造技術作為“非遺“這項中華優秀傳統文化的創造性轉化和創新性發展被選入中央電視臺《非遺里的中國》，國家工程研究中心主任楊秀仁大師作為創新人在節目中對該系列技術進行介紹，與中華優秀傳統文化進行一場跨越千年的對話。
地鐵車站預制裝配化建造技術一種開創性的地鐵車站建造模式，在工廠內流水化生產成預制構件，最終在施工現場一次性拼裝完成，應用該項技術建成了全球第一個“全預制拼裝式”制造的地鐵車站。該項技術具有諸多優勢：工期可縮短四分之一，施工現場人員由原來的大概150-180人，減少到20-30人，大量節省施工材料和施工用地，建筑垃圾減少50%以上，綜合碳排放減少約19%等。
榫卯之間，縱覽千年，注漿式榫槽接頭這種連接方式是堪稱中國古代黑科技-榫卯接頭的創造性轉化和發展，是現代化大國工程對中華幾千年優秀傳統文化的致敬。幾千年來，正是每一代人民的勤勞智慧和持續不斷的創新能力推進了各行各業技術的發展，創造了無比輝煌燦爛的中華文化。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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