黃山旅游T1線一期工程是《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中十四五規劃建設項目,是連通交通樞紐與沿線各景區,主要服務旅游客流,為旅客提供安全、準時、便捷、舒適高品質綠色出行服務的旅游線;是打造特色旅游業態,激發旅游開發新模式,有力支撐“旅游+”戰略發展的交通基礎設施;旨在打造高鐵-軌道-索道“三軌合一、無縫銜接”、“交旅融合”示范項目。
本次評審采用現場踏勘與評審會相結合的形式。中鐵設計副總工汪勝、雷慧鋒及各專業副總工現場指導,項目總體盧祝清對設計方案進行匯報,副總體及各專業積極與專家組溝通并落實有關意見;與會領導及專家對中鐵設計在項目中發揮的重要作用及各項工作成果給予充分肯定,對T1線的建設給予了深切期盼。
此次審查會的順利召開,為黃山旅游T1線一期工程下階段各項工作的順利開展奠定了基礎。下一步,項目組將認真貫徹落實審查意見,繼續完善、優化技術方案,為黃山旅游T1線一期工程順利開工貢獻中鐵設計力量。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...