澆筑現場
近日,廣州海珠灣隧道工程首塊底板澆筑順利完成,標志著此項目重難點控制工程深基坑施工取得了階段性突破,隧道始發段主體結構進入全面施工。
據了解,海珠灣隧道是廣東省、市雙重點工程,隧道全長4.35公里,以雙管盾構隧道形式下穿珠江瀝滘水道和三枝香水道,其中盾構段長2077米,開挖直徑15.07米,管片外徑14.5米,是廣州在建的最大直徑盾構隧道,預計于2024年底建成通車。
此次澆筑的首塊底板厚1.5米,寬54.5米,長21米,一次性澆筑方量1718方,總澆筑面積1144.5平方米。
為確保首塊底板順利澆筑,中鐵十四局從澆筑前、中、后3個階段,明確大體積混凝土澆筑、養護、防開裂等質量控制措施,通過“智慧安全風險管控”平臺,對現場人、機、物進行實時監測,為施工安全穩定有序提供有力保障。
隧道施工現場
據了解,該工程建成后,將使中心城區至廣州南站車程縮短至15分鐘,有力增強廣州南站的集疏運能力,進一步支撐廣州在粵港澳大灣區的綜合交通樞紐地位,促進大灣區的互聯互通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...