6月18日，東莞市軌道交通局在官網發布通知公告：《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2022-2030年）及東莞市軌道交通網絡規劃（2035）環境影響評價首次信息公開》。據公告，深圳有4條地鐵擬連通東莞，納入到了東莞地鐵二期建設規劃中。
隨著粵港澳大灣區數個規劃的出臺，促進各個城市的“一體化”被反復提及，其中各市軌道交通的聯通也是重中之重，這也是本輪調整的一大意義，為后續大灣區城市其他線路的對接積累經驗。另外，東莞本輪規劃上一次調整中沒有新增任何線路，本次調整也算彌補了當初的一個遺憾。由于本輪調整以跨市線路為主，穗莞深三市需要對線路土建投資以及后續運營補貼如何分配進行交流。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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