6月18日,東莞市軌道交通局在官網發布通知公告:《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2022-2030年)及東莞市軌道交通網絡規劃(2035)環境影響評價首次信息公開》。據公告,深圳有4條地鐵擬連通東莞,納入到了東莞地鐵二期建設規劃中。
隨著粵港澳大灣區數個規劃的出臺,促進各個城市的“一體化”被反復提及,其中各市軌道交通的聯通也是重中之重,這也是本輪調整的一大意義,為后續大灣區城市其他線路的對接積累經驗。另外,東莞本輪規劃上一次調整中沒有新增任何線路,本次調整也算彌補了當初的一個遺憾。由于本輪調整以跨市線路為主,穗莞深三市需要對線路土建投資以及后續運營補貼如何分配進行交流。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...