近日,隨著鐵建重工“草原安達(dá)號”硬巖隧道掘進(jìn)機(TBM)刀盤破巖而出,引綽濟遼輸水工程最長富水隧洞區(qū)間段較目標(biāo)工期提前30天順利貫通,標(biāo)志著引綽濟遼輸水工程建設(shè)取得又一個重大突破。
引綽濟遼輸水工程隧洞段施工四標(biāo)TBM施工段長17.577千米,采用“草原安達(dá)號”TBM獨頭、分段掘進(jìn)。TBM設(shè)計制造時相繼攻克了“小直徑TBM系統(tǒng)集成”“隧洞突涌水、斷層、破碎帶等不良地質(zhì)快速通過能力”“人員物流通道布置”“滑車結(jié)構(gòu)不易過拱架”“小斷面超長距離通風(fēng)”以及“小直徑刀盤刀具布置”等難題,滿足工程建設(shè)需求。
“草原安達(dá)號”TBM于2020年11月24日始發(fā)掘進(jìn),2021年累計掘進(jìn)5599米,2021年7月、8月、11月、12月均實現(xiàn)了月掘進(jìn)突破900米的好成績,在引綽濟遼全線隧洞段5臺TBM中穩(wěn)居第一,并在2021年11月19日創(chuàng)造了國內(nèi)小斷面敞開式TBM日掘進(jìn)101.12米的最快紀(jì)錄,實現(xiàn)了TBM在富水隧洞快速掘進(jìn)目標(biāo),為TBM第一掘進(jìn)段順利貫通奠定了良好基礎(chǔ)。
“草原安達(dá)號”TBM第一掘進(jìn)段的順利貫通,是引綽濟遼輸水工程在TBM富水洞段快速掘進(jìn)方面研究取得的巨大成果,對引綽濟遼輸水工程全線乃至水利行業(yè)在富水隧洞施工方面提供了極具參考性的寶貴經(jīng)驗。后續(xù)“草原安達(dá)號”經(jīng)短暫檢修后將繼續(xù)投入掘進(jìn)工作中,有力保障引綽濟遼輸水工程早日貫通。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀