近日,隨著鐵建重工“草原安達號”硬巖隧道掘進機(TBM)刀盤破巖而出,引綽濟遼輸水工程最長富水隧洞區(qū)間段較目標工期提前30天順利貫通,標志著引綽濟遼輸水工程建設取得又一個重大突破。
引綽濟遼輸水工程隧洞段施工四標TBM施工段長17.577千米,采用“草原安達號”TBM獨頭、分段掘進。TBM設計制造時相繼攻克了“小直徑TBM系統(tǒng)集成”“隧洞突涌水、斷層、破碎帶等不良地質快速通過能力”“人員物流通道布置”“滑車結構不易過拱架”“小斷面超長距離通風”以及“小直徑刀盤刀具布置”等難題,滿足工程建設需求。
“草原安達號”TBM于2020年11月24日始發(fā)掘進,2021年累計掘進5599米,2021年7月、8月、11月、12月均實現了月掘進突破900米的好成績,在引綽濟遼全線隧洞段5臺TBM中穩(wěn)居第一,并在2021年11月19日創(chuàng)造了國內小斷面敞開式TBM日掘進101.12米的最快紀錄,實現了TBM在富水隧洞快速掘進目標,為TBM第一掘進段順利貫通奠定了良好基礎。
“草原安達號”TBM第一掘進段的順利貫通,是引綽濟遼輸水工程在TBM富水洞段快速掘進方面研究取得的巨大成果,對引綽濟遼輸水工程全線乃至水利行業(yè)在富水隧洞施工方面提供了極具參考性的寶貴經驗。后續(xù)“草原安達號”經短暫檢修后將繼續(xù)投入掘進工作中,有力保障引綽濟遼輸水工程早日貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...