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臨臨高速南坪山隧道和蒼龍峽隧道同時(shí)順利貫通

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9月3日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨(淄)臨(沂)高速南坪山隧道右洞和蒼龍峽隧道右洞同時(shí)順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)取得重要進(jìn)展。

南坪山隧道長(zhǎng)1.7公里,為分離式雙向六車道長(zhǎng)隧道,隧址區(qū)為剝蝕低山丘陵地貌區(qū),頂部基巖直接出露,掘進(jìn)情況復(fù)雜,施工難度大。蒼龍峽隧道全長(zhǎng)1.6公里,最大埋深約128米,隧道所處位置地質(zhì)條件復(fù)雜,大部分區(qū)域基巖埋深較淺,風(fēng)化現(xiàn)象嚴(yán)重,山高坡陡,道路狹窄,機(jī)械設(shè)備及原材料進(jìn)場(chǎng)困難。

為加快隧道施工進(jìn)度,保障工程質(zhì)量、安全,市交通建設(shè)發(fā)展中心堅(jiān)持要素跟著項(xiàng)目走,服務(wù)圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn),專班人員一線靠上,切實(shí)加大服務(wù)保障力度,持續(xù)打造無(wú)障礙施工環(huán)境。項(xiàng)目建設(shè)單位高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、嚴(yán)要求管控,進(jìn)一步優(yōu)化施工組織,嚴(yán)格落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針,加強(qiáng)各項(xiàng)工序節(jié)點(diǎn)控制,研究破解各項(xiàng)施工難點(diǎn),做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信息化監(jiān)測(cè);各工序應(yīng)用公路隧道多維施工信息實(shí)時(shí)采集裝備,實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)信息自動(dòng)獲取、處理,智能判別隧道施工各部位施工質(zhì)量參數(shù),確保隧道順利實(shí)現(xiàn)了半幅貫通的階段性勝利。

兩隧道半幅貫通,為后續(xù)隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),為路面施工提供了有力保障。

編輯:小鹿

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