?軌道隧道內(nèi)施工流程智能化管理

（1）機(jī)會描述：圍繞提升軌道隧道內(nèi)作業(yè)施工現(xiàn)場管理效率，基于施工調(diào)度管理系統(tǒng)，自動核驗施工檢修作業(yè)條件，調(diào)度下發(fā)授權(quán)作業(yè)區(qū)域及作業(yè)前提條件，無需人工審批作業(yè)區(qū)域及作業(yè)條件，實(shí)現(xiàn)線上施工精準(zhǔn)推送、智能調(diào)度與授權(quán)管理。

（2）建設(shè)基礎(chǔ)：目前已建成施工調(diào)度管理系統(tǒng)，軌道隧道內(nèi)作業(yè)施工調(diào)度系統(tǒng)需人工判斷施工檢修作業(yè)條件，辦理施工檢修作業(yè)。

（3）合作需求：軌道隧道內(nèi)施工流程智能化管理系統(tǒng)

（4）合作方式：提供測試及應(yīng)用載體

?某開放式停車場列車出入場線降噪優(yōu)化

（1）機(jī)會描述：圍繞有效降低某開放式停車場出入場線列車運(yùn)營噪聲，可從源頭優(yōu)化?、傳播阻斷?、末端防護(hù)?等維度在車輛與軌道系統(tǒng)降噪、輪軌維護(hù)與狀態(tài)監(jiān)測、聲屏障與吸聲結(jié)構(gòu)、主動噪聲抵消、噪聲實(shí)時監(jiān)測預(yù)警與自適應(yīng)調(diào)控方面應(yīng)用新技術(shù)新材料新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)主動降噪。

（2）建設(shè)基礎(chǔ)：目前主要通過特殊減震道床、聲屏障來降低列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。

（3）合作需求：軌道列車減振降噪場景解決方案

（4）合作方式：提供測試及應(yīng)用載體