4月26日,由中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道4號斜井正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著全國最長水下高鐵隧道進(jìn)入全面施工階段。
重慶長江隧道全長11.9公里,從重慶菜園壩火車站連接茶園新區(qū)花田咀村附近,具有穿城、穿江、穿山的復(fù)雜特點(diǎn)。本次進(jìn)洞的4號斜井位于南岸區(qū),全長957米,將下穿南山風(fēng)景區(qū),承擔(dān)正洞2900米的施工任務(wù)。
中鐵十四局重慶至黔江鐵路2標(biāo)總工程師蔣威介紹,這一地段位于低瓦斯區(qū)段,且存在瓦斯、巖溶、斷層等等不良地質(zhì),“施工中,將采取多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法進(jìn)行超前探測,及時(shí)掌握地質(zhì)狀態(tài),確保工程質(zhì)量、安全高效穩(wěn)步推進(jìn)。”
渝湘高鐵重慶長江隧道項(xiàng)目位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi),全長11.9公里,最大埋深330米,為時(shí)速120公里的單洞雙線隧道。據(jù)悉,長江隧道是全國最長水下高鐵隧道,建成后,將填補(bǔ)重慶交通過江隧道空白。
作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,渝湘高鐵建成后,重慶黔江至主城區(qū)通行時(shí)間將從4小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi),助力成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間客運(yùn)快速流通。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...