軌道交通展消息 4月1日,中國城市軌道交通協(xié)會標準化技術委員會通信信號分技術委員會(CAMET/TC/SC15,以下簡稱“通信信號分委會”)成立大會暨第一次工作會議在北京成功召開。會議特邀中國工程院院士張宏科出席。中國城市軌道交通協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)副會長丁樹奎,協(xié)會監(jiān)事長、副秘書長、標委會主任委員王雁平,中國通號黨委書記、董事長樓齊良出席會議。會議由中國通號黨委常委、副總裁、總工程師、通信信號分委會主任委員張志輝主持。
樓齊良致歡迎詞,丁樹奎代表中國城市軌道交通協(xié)會致辭,王雁平宣讀了通信信號分技術委員會成立公告,丁樹奎、王雁平和樓齊良共同舉行成立儀式。丁樹奎和王雁平為通信信號分委會的全體委員頒發(fā)聘書。
樓齊良在致辭中表示,團體標準在優(yōu)化標準供給結構,激發(fā)市場主體標準化活力方面發(fā)揮著關鍵作用。近年來,協(xié)會團體標準建設成果斐然,在通信信號等重點領域,協(xié)會持續(xù)輸出標準,筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。中國通號始終堅定支持城軌行業(yè)通信信號標準化工作,作為積極參與者和有力踐行者,深度融入行業(yè)標準化建設的各個環(huán)節(jié)。針對城軌發(fā)展需求,通信信號分委會將大力推進智慧、綠色、融合城軌的標準建設,持續(xù)為城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
丁樹奎指出,城市軌道交通邁入運營建設并舉的新階段,軌道上的城市群都市圈加速建設、既有線更新改造持續(xù)推進、中低運能系統(tǒng)迎來新的發(fā)展契機、國家“一帶一路”建設深入實施。下一步,通信信號分委會要聚焦四個方向精準發(fā)力,一是強化行業(yè)需求導向,提升標準有效供給;二是遵循協(xié)會標委會工作體系與規(guī)則,確保各項工作有序開展;三是統(tǒng)籌推進團體標準工作“雙提升”,并高效落實國創(chuàng)城軌標準化工作任務;四是按照協(xié)會“雙轉(zhuǎn)化”暫行規(guī)定,明晰團體標準定位。會議特邀張宏科作《新型通信網(wǎng)絡賦能交通行業(yè)的思考》主題報告,深入探討了新一代通信網(wǎng)絡技術與交通行業(yè)的融合發(fā)展路徑;邀請丁樹奎作《城軌交通既有線改造理論與創(chuàng)新方向》主題報告,聚焦于城市軌道交通既有線的智能化改造方向。
在第一次工作會上,協(xié)會標準部主任任健指出,為切實有效地滿足城軌交通行業(yè)不斷發(fā)展,緊跟通信信號技術的前沿發(fā)展趨勢,通信信號分委會在開展標準化工作時,需秉持開放、公平、透明、協(xié)商一致、促進貿(mào)易和交流的原則。通信信號分委會秘書處須嚴格遵循協(xié)會工作制度與流程開展工作,積極與標委會展開互動,確保信息及時溝通,問題有效協(xié)調(diào),共同推進標準化工作的順利開展。協(xié)會標委會秘書長、標準部副主任王建芝向通信信號分委會委員及秘書處工作人員介紹了協(xié)會標準化工作情況,并就標準化基礎知識和工作內(nèi)容進行了培訓。通信信號分委會秘書長劉嶺向全體委員匯報了2025年度通信信號分委會工作規(guī)劃,全體委員審議通過了通信信號分委會管理細則、秘書處工作細則及工作規(guī)劃。
通信信號分委會的成立,是我國城市軌道交通通信信號領域標準化進程中重要里程碑。通信信號分委會將充分發(fā)揮自身的組織與協(xié)調(diào)優(yōu)勢,廣泛凝聚軌道交通行業(yè)專家力量,以標準為引領,為實現(xiàn)“智慧城軌”“綠色城軌”“融合城軌”“國創(chuàng)城軌”目標提供堅實支撐,攜手各方共同譜寫中國式城市軌道交通現(xiàn)代化的嶄新篇章。
中國工程院、中國城市軌道交通協(xié)會,中國通號科技創(chuàng)新與信息化部、研究設計院集團、通號城交公司有關領導和通信信號分委會全體委員參加會議。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...