10月26日，由廣西交通投資集團投資建設的南玉鐵路潘村隧道順利貫通，標志著南玉鐵路全線所有隧道全部實現貫通。
潘村隧道貫通開挖。
潘村隧道順利貫通。
航拍貫通后的潘村隧道。
此次貫通的潘村隧道位于南寧市橫州校椅鎮，隧道洞身穿越斷層破碎帶及多條淺埋溝，受到多次地質構造運動影響，巖體破碎，洞身圍巖主要為砂巖夾泥巖，浸水后軟化，隧道開挖易發生大變形、掉塊、塌方等危險，常見的爆破式開挖掘進對巖層擾動很大，只能用傳統的鑿巖機、挖掘機艱難推進，每天掘進進度只有30至50厘米。在施工過程中還曾多次出現突泥、涌泥、拱頂沉陷等不利施工情況。
為克服各種不利因素，南深鐵路（廣西段）項目指揮部堅持以“交投先鋒+五融品質黨建”為引領，聯合組建“交投先鋒+隧道攻堅突破團隊”積極開展隧道工程攻關，現場改變施工工法、采取反壓回填，再通過臨時橫撐、臨時仰拱、豎向支撐和超前管棚、徑向注漿等多項超前支護方式共同施工作業，最大限度減少對巖層的擾動，有效克服了掉塊、塌方等危險，在整個施工過程中實現了安全“零事故”的預期目標。
目前，南玉鐵路項目路基土石方、橋梁工程、隧道工程完成量均在90%以上，全線五大控制性工程中剩余兩座跨江特大橋正在穩步推進建設，主要進行站房、站后“四電”及無砟軌道等工程建設。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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