軌道交通展消息 由城鐵公司承建的廈門地鐵3號線(機場段)項目迎來重大進展,全線接觸網熱滑試驗于7月18日圓滿完成。
熱滑試驗過程中,分別按低速、中速、高速開展了接觸網熱滑,驗證了全線10.51公里接觸網系統的穩定性,車輛運行平穩,無拉弧、火花等異?,F象,弓網動態受流參數均滿足設計要求,意味著該區段接觸網專業已具備電客車上線調試條件。
該段線路作為連接廈門本島與翔安機場的關鍵工程,也是廈門地鐵3號線(首通段)的延伸線路,廈門地鐵3號線項目團隊面對既有線接駁、高溫、臺風等諸多施工難題,提前一年策劃,多次召開技術專題會及桌面推演會,用“分鐘級”計劃、“清單式”管控,以“時間換空間、技術換效率”的思路,優化現場施工組織,高效完成了既有線接駁、冷滑試驗、送電測試、熱滑試驗節點。
作為供電系統的終極大考,此次熱滑試驗的成功,標志著項目正式進入運行調試階段,距離全線通車又邁出關鍵一步。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...