為了滿足安哥拉鐵路限界、軸重等技術要求,公司對產品進行了針對性設計,在充分借鑒國內大噸位鐵路起重機的成熟技術和設計經驗基礎上,對主要結構進行了充分優化和創新。采用圓弧形吊臂和長行程伸縮重鐵等關鍵技術和結構,有效提高了起重性能,降低了自重,能夠更好適應當地復雜的吊運環境,具有高效、穩定、安全、便捷等特點。
齊車公司作為我國鐵路貨車、鐵路起重機的設計主導單位,擁有世界先進水平的鐵路起重機核心技術。公司通過自主設計、制造,形成了多品種、多規格、多系列的鐵路起重機產品格局,目前擁有15噸至160噸,新型160噸和高鐵專用起重機等10余種鐵路起重機產品,國內市場占有率80%以上。產品先后出口巴西、緬甸、菲律賓、尼日利亞、斯里蘭卡、剛果等多個國家,出口量居全國第一。
此次安哥拉鐵路起重機成功交付,實現了公司160噸級鐵路起重機產品出口“零的突破”,對進一步增強公司鐵路起重機品牌影響力和國際競爭力,持續拓展鐵路起重機海外市場將產生積極影響。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...