邁向“氫”時(shí)代,共繪“產(chǎn)”藍(lán)圖。昨天下午,2022中國·揚(yáng)州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流研討會在揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)企業(yè)家公園舉行,國內(nèi)知名智庫專家、氫能領(lǐng)域企業(yè)家會聚一堂,共商氫能產(chǎn)業(yè)趨勢、市場機(jī)遇。市長王進(jìn)健出席并講話,他強(qiáng)調(diào),要深刻認(rèn)識碳達(dá)峰、碳中和對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提出的戰(zhàn)略要求,積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場前沿,搶抓機(jī)遇、精準(zhǔn)布局,加快培育揚(yáng)州戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能,推動“好地方”揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)發(fā)展好上加好、越來越好。
王進(jìn)健代表市委、市政府對出席研討會的專家和企業(yè)家表示歡迎。他說,學(xué)界專家、業(yè)界大咖的發(fā)言,系統(tǒng)闡述了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)聯(lián)領(lǐng)域,詳細(xì)介紹了先進(jìn)地區(qū)的成熟經(jīng)驗(yàn)、典型做法、路徑方法,為揚(yáng)州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)了信心、提供了思路、厘清了方向。全市上下要把氫能產(chǎn)業(yè)作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),研究制定發(fā)展規(guī)劃、扶持政策,系統(tǒng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)引培,加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。
王進(jìn)健強(qiáng)調(diào),各地、各部門要圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育,加大推進(jìn)力度,做好服務(wù)保障。要加快招引培育氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),大力引進(jìn)一批有自主技術(shù)、有研發(fā)能力、有市場前景、有行業(yè)影響力的優(yōu)質(zhì)企業(yè),積極扶持本土企業(yè)走向市場、做大做強(qiáng),切實(shí)保障好企業(yè)科技創(chuàng)新、市場推廣、示范申報(bào)等方面的需求,加快形成氫能產(chǎn)業(yè)的“揚(yáng)州梯隊(duì)”。要做好應(yīng)用場景提供,主動對接企業(yè)需求,在更多更廣領(lǐng)域探索建設(shè)應(yīng)用場景、示范場景,為企業(yè)技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新突破提供良好環(huán)境。要加快建設(shè)新能源基礎(chǔ)設(shè)施,統(tǒng)籌謀劃布局選點(diǎn)、建設(shè)方式、投資模式,確保氫能產(chǎn)品能夠走進(jìn)群眾日常生活、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,推動氫能產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。
王進(jìn)健要求,要建立健全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對接機(jī)制,堅(jiān)持把研究的功夫花在前面,定期聽取重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)、國際前沿、市場風(fēng)向等情況,及時(shí)了解市內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的堵點(diǎn)痛點(diǎn)難點(diǎn),為政府決策提供科學(xué)指引。要加強(qiáng)項(xiàng)目的跟蹤對接,實(shí)行重大項(xiàng)目“全生命周期”服務(wù),既注重把項(xiàng)目引進(jìn)來、落下來,也努力把企業(yè)服務(wù)好、扶持好,以優(yōu)良的營商環(huán)境助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
研討會上,國研智庫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究中心負(fù)責(zé)人張長令圍繞國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了政策解讀;來自申達(dá)集團(tuán)、捷氫科技、氫途科技、申氫宸科技的企業(yè)負(fù)責(zé)人和揚(yáng)州相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,圍繞氫能利用和產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)營進(jìn)行了交流發(fā)言。
副市長湯衛(wèi)華主持研討會,市政府秘書長徐志剛參加活動。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...