近日,20輛蘇州金龍海格新V系客車正式交付徐州市山水旅游客運有限公司(簡稱“徐州山水旅運”)。這批客車涵蓋13米56座、12米50座、12米35座、9米38座四種車型,以靈活多元的運力配置,深度適配定制客運、通勤包車、旅游客運等細分場景需求。
此次交付不僅實現了車輛硬件的升級,更通過“客運+旅游”的創新融合模式,為徐州及周邊游客構建起“車隨需動、景隨心至”的出行新生態。同時,這也是徐州山水旅運與蘇州金龍合作邁向縱深的重要標志,預示著徐州及周邊旅游客運服務品質將實現躍升。
精準洞察:以舒適體驗重構服務價值
徐州山水旅運成立于2012年,其發展歷程見證了中國公路客運行業的諸多變革。該公司初期以客車租賃為主,2015年在國家城鄉公交一體化政策支持下,通過整合收購、合作經營等模式,業務范圍拓展至旅游客運、班線客運、城鄉公交、城市公交和鎮村公交等領域。歷經十余年砥礪深耕,徐州山水旅運已成長為區域客運領域的中堅力量,目前運營的公交車與旅游、客運車輛總數超260輛。
“我們與海格客車的合作,最早可追溯到2014年。”徐州市山水旅游客運有限公司總經理李偉介紹,“作為國內客車行業的主流品牌,蘇州金龍海格客車性能比較穩定,節油性能也很好,且完善的售后服務體系,為我們優化運營效益提供了有力支撐。當前,海格品牌車輛占公司運營車隊規模的20%,已然成為我們的重要戰略伙伴之一。”
面對當前旅游客運市場的新形勢,徐州山水旅運積極調整經營策略。李偉分析道:“當前客運市場呈現‘冰火兩重天’的特點:一方面,受法規政策影響,800公里以上線路(尤其云貴川、新疆西藏等長途線)管控趨嚴,傳統長途客運市場遭受沖擊;另一方面,短途旅游市場呈現爆發式增長,周末經濟、銀發旅游以及紅色教育、研學旅行等業務成為新的增長點。”
“接下來,旅游客運行業將更偏向于定制化服務,游客對車輛舒適性的要求也將不斷提高,車輛配置需求會顯著升級,USB充電接口、1+1/2+1座椅布局、零重力座椅等舒適性配置將成為標配。”李偉指出,“同時,跨界玩家的入局正倒逼行業加速變革。在這個轉型關鍵期,客運企業必須主動求變,重新定義客車服務價值,而非被動等待市場選擇。”
此次采購的20輛海格新V系客車,正是徐州山水旅運應對市場變化的戰略之舉。李偉表示:“海格新V系客車憑借高品質、高安全、高智能三大核心優勢,為客運行業注入了信心,將助力客車運營企業構建差異化的競爭優勢。”
以變應變,深度融入區域文旅生態鏈
隨著20輛海格新V系客車正式投入運營,徐州山水旅運實現了運營效率與服務品質的雙重提升。這批凝聚行業前沿技術的旗艦車型,以卓越性能和人性化設計,為乘客帶來了全新體驗,同時為司機們提供了更加智能、便捷的駕駛環境。
在高鐵、地鐵、網約車等多重出行方式沖擊下,公路客運行業正經歷顛覆性變革。面對傳統班線萎縮、客源分流、價格內卷的多重擠壓,李偉認為:“在這個時代的巨變中,公路客運并非在消亡,而是在經歷一場艱難的蛻變。”
徐州山水旅運的應對策略也十分清晰。李偉介紹:“我們既通過引入海格新V系高端車型來夯實運力基礎,又以AI技術與數據為驅動,跳出單一運輸的角色,積極推動定制客運、通勤包車、旅游客運等多元業務協同發展,同時以淮海經濟區中心城市為依托,深度融入區域文旅生態鏈,并通過構建集成智能調度、線上預約、乘客反饋等功能的智慧化平臺,實現業務在線化、服務個性化、運營精細化及成本極致化。”
談及企業未來發展,李偉堅定地表示:“未來已來,以變應變。徐州山水旅運將持續精進服務品質,以精細化運營嚴控成本,努力成為引領淮海經濟區智慧出行和文旅融合新模式的標桿企業。”
站在時代變革的潮頭,徐州山水旅運正以海格新V系客車為“戰略支點”,撬動區域經濟發展新動能,更將以破局者的姿態,為全國旅游客運行業高質量發展打造可復制的“徐州方案”。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...