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布局軌道交通氫能產業鏈,四川榮創新能動力系統有限公司穩步邁向全球

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軌道交通展消息 氫能,被譽為“21世紀的終極能源”,是全球軌道交通綠色發展的重要方向之一。作為成都實施產業建圈強鏈行動的重點產業鏈之一,氫能產業正迎來前所未有的發展機遇。在這一賽道上,四川榮創新能動力系統有限公司(以下簡稱“榮創新能”)憑借卓越的技術實力和創新突破,成為我國氫能軌道交通領域的重要推動者,為行業帶來領先的氫燃料電池解決方案。

布局軌道交通氫能產業鏈,四川榮創新能動力系統有限公司穩步邁向全球(圖1)

深耕氫能,打造軌道交通“綠色引擎”

作為中國氫能軌道交通動力系統的先行者,榮創新能已構建起涵蓋氫燃料電池系統的研發、制造、儲運及應用的完整產業鏈。其最新一代氫燃料電池系統額定功率達240千瓦,可廣泛應用于軌道交通、高速列車、城際動車組及地鐵列車等領域。

“我們的目標不僅僅是提供動力,更是推動軌道交通邁向綠色未來。”榮創新能董事長、俄羅斯工程院外籍院士、西南交通大學氫能及儲能技術研究院院長陳維榮表示,公司產品的核心技術已達到國際領先水平,特別是在軌道交通應用方面,其氫燃料電池系統設計壽命可達3萬至5萬小時,遠超行業平均水平,為軌道交通提供高效、穩定的動力支持。

布局軌道交通氫能產業鏈,四川榮創新能動力系統有限公司穩步邁向全球(圖2)

多項行業首創,助力軌道交通低碳發展

近年來,榮創新能持續在氫能軌道交通領域取得突破,推出多款國內外首創產品,推動氫能在軌道交通中的實際應用:

  • 2019年,成功研制國內首臺燃料電池混合動力調車機車,可在極寒環境(-30℃)下運行;
  • 2021年,國產首臺產業化氫燃料電池混合動力調車機車正式下線;
  • 2022年,配套中車長客推出全球首款時速160公里的氫能源全自動市域動車組;
  • 2023年,與京車裝備聯合研制中國首輛燃料電池鉸接輕軌車,并與中鐵武漢電氣化局聯合研制中國首輛氫能源地鐵施工作業車;
  • 2024年,全球首列氫能源市域列車在長春完成運行試驗,最高時速160公里,單次續航里程超1000公里,搭載的核心動力系統即來自榮創新能。

“我們的產品迭代速度非??欤钚乱淮娜剂想姵叵到y功率已經比去年提升一倍,而體積卻減少了一半?!标惥S榮表示,隨著技術的不斷進步,榮創新能正在研發功率更高、適應場景更廣的氫燃料電池系統,包括300千瓦級系統,未來將拓展至公路交通、氫能發電等更廣泛的應用領域。

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編輯:卓卓

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