4月21日,現代汽車公司在首爾屋久島舉行交車儀式。一批5輛現代Elec City Town電動巴士已供應給日本鹿兒島縣巖崎集團運營的區域交通和旅游服務提供商——種子島屋久島交通公司。新車將于2025年6月開始在聯合國教科文組織遺址屋久島上運行。
現代汽車在日本市場的首次亮相是在2024年7月宣布的。根據當時分享的信息,這款9米長的現代Elec City Town純電動巴士最多可容納54名乘客(其中18人可坐下),由ZF中央電機驅動。
現代汽車表示,這些中型低地板電動巴士將根據當地條件進行定制。它們配備了145千瓦時的電池和一臺高效電機,可提供高達160千瓦/217馬力的功率輸出。
現代汽車強調,這些巴士配備了車輛動態控制系統(VDE),以確保在島上陡峭的山路上安全穩定地行駛。此外,這些巴士還配備了先進的電池管理和冷卻系統,并針對屋久島炎熱潮濕的氣候進行了優化,從而提高了充電性能、效率和續航里程。
此次新車交付,與現代汽車“為人類進步”的全球愿景及其持續致力于建設更可持續未來的承諾相契合。同時,也標志著屋久島向零排放公共交通轉型邁出了重要一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...