上海有著百年歷史的張園東區于近日首次揭開神秘面紗,正式啟動大規模地下空間建設。這片歷史風貌保護區經過修繕,將為市中心帶來全新的活力與便捷的交通體驗。
作為張園整體的一部分,目前開放的西區已迅速成為上海熱門打卡地,而占地面積更廣的東區也正在進行緊張的修繕與建設。東區地上保留了約3萬平方米的歷史建筑,并將新建美術館、演藝中心、酒店等現代設施。同時,地下空間開發包括三層共計8萬平方米,涵蓋商業、公共服務、軌交換乘與停車等多種功能。地下三層將實現與地鐵2號線、12號線、13號線的無縫連接,提供500余個停車位。
張園的東區、西區聯動后,將顯著提升這一歷史街區的核心功能和整體活力。未來,張園的業態規劃以“東靜西鬧、沉浸無界”為核心框架,將打造茂名北路準步行街,形成地上地下貫通的立體街區,有效提升慢行系統的品質。
為了在保護歷史建筑的同時進行修繕施工,項目團隊引入了多款智能建筑機器人,解決了傳統大型設備難以在狹窄空間內作業的問題。智能設備的應用不僅有效保護了這些寶貴的歷史建筑,也使得整個施工過程更加精細化和高效化。
預計最快在2026年底,張園東區將與西區一同煥新亮相,為上海市民及游客帶來新的歷史與現代交融的體驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...