4月9日至10日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)郭竹學(xué)到中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司檢查調(diào)研,圍繞深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神,服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,助力降低全社會(huì)物流成本,調(diào)研鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、現(xiàn)代物流體系建設(shè)和鐵路基層黨建工作等,看望慰問(wèn)一線干部職工和鐵路建設(shè)者。
東方樞紐上海東站于2023年3月開工,建成后將形成集多種交通功能及站場(chǎng)城開發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐。9日下午,郭竹學(xué)來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查調(diào)研,詳細(xì)了解樞紐功能布局、工程建設(shè)進(jìn)展、質(zhì)量安全管理等情況。他指出,東方樞紐上海東站是事關(guān)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、打造浦東社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略,推進(jìn)綜合交通一體化、促進(jìn)“四網(wǎng)融合”的示范性工程。要充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目建設(shè)的重要意義,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),將東方樞紐上海東站打造成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的標(biāo)桿工程。壓緊壓實(shí)各方責(zé)任,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保工程質(zhì)量絕對(duì)可靠。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查盯控,把各項(xiàng)安全措施落到每個(gè)作業(yè)面和工作崗位,堅(jiān)決確保施工安全和人身安全。積極采用綠色施工工藝工法和新能源設(shè)備設(shè)施,著力打造綠色工程。牢固樹立建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)理念,組織運(yùn)營(yíng)單位提前介入,為提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)品質(zhì)共同發(fā)力。進(jìn)一步深化路地合作,加強(qiáng)站城融合一體化設(shè)計(jì),促進(jìn)多種交通方式有序銜接,讓旅客出行體驗(yàn)更美好。
滬渝蓉高鐵關(guān)鍵控制性工程崇太長(zhǎng)江隧道施工正在穩(wěn)步推進(jìn)。郭竹學(xué)深入隧道管片拼裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、盾構(gòu)機(jī)主控室和中心錐位等處所,仔細(xì)察看隧道掘進(jìn)作業(yè),詳細(xì)了解弧形件拼裝機(jī)器人作業(yè)、泥水盾構(gòu)智能掘進(jìn)控制系統(tǒng)運(yùn)行等情況。他指出,崇太長(zhǎng)江隧道施工難度大、任務(wù)重,要強(qiáng)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及大型機(jī)械設(shè)備安全管控,大力推進(jìn)隧道全工序機(jī)械化施工,把更多科技創(chuàng)新成果運(yùn)用到施工作業(yè)中,進(jìn)一步提升鐵路工程建設(shè)機(jī)械化、智能化水平,提高隧道施工質(zhì)量,確保項(xiàng)目順利推進(jìn)、安全優(yōu)質(zhì)。
加快構(gòu)建鐵路現(xiàn)代物流體系是國(guó)鐵企業(yè)服務(wù)降低全社會(huì)物流成本的實(shí)際行動(dòng)。10日上午,郭竹學(xué)來(lái)到上海局集團(tuán)公司,現(xiàn)場(chǎng)了解95306貨運(yùn)服務(wù)中心運(yùn)行和物流事業(yè)部改革試點(diǎn)情況。他指出,當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變化,市場(chǎng)開發(fā)和運(yùn)輸組織必須因勢(shì)而變,要積極主動(dòng)“跑步進(jìn)場(chǎng)”,開創(chuàng)性地開展工作,在穩(wěn)定大宗運(yùn)量上出實(shí)招,在擴(kuò)大白貨增量上見(jiàn)實(shí)效;進(jìn)一步研究市場(chǎng)、適應(yīng)市場(chǎng)、開拓市場(chǎng),深入細(xì)致掌握客戶信息和物流需求,積極融入企業(yè)供應(yīng)鏈管理,拓展生產(chǎn)型企業(yè)原材料和產(chǎn)成品全鏈條物流總包業(yè)務(wù),發(fā)展更為密切的客戶關(guān)系;積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸;著力推動(dòng)物流場(chǎng)站數(shù)智化升級(jí),促進(jìn)鐵路與企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,進(jìn)一步提升物流業(yè)務(wù)辦理效率和服務(wù)品質(zhì)。
隨后,郭竹學(xué)主持召開座談會(huì),與上海局集團(tuán)公司班子和部門負(fù)責(zé)同志深入交流鐵路重點(diǎn)工作。他強(qiáng)調(diào),上海局集團(tuán)公司要發(fā)揚(yáng)自身優(yōu)勢(shì),按照黨組工作部署,進(jìn)一步深化市場(chǎng)化改革,在物流事業(yè)部改革和財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)中勇于創(chuàng)新、積累經(jīng)驗(yàn)、立標(biāo)打樣;要認(rèn)真總結(jié)高鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)律,完善設(shè)備修程修制,堅(jiān)決確保鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全;要增強(qiáng)班子政治功能和整體合力,完善現(xiàn)代企業(yè)治理機(jī)制,加強(qiáng)鐵路公司和非運(yùn)輸企業(yè)管理,持續(xù)提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。
郭竹學(xué)在調(diào)研中強(qiáng)調(diào),要精心組織開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育,堅(jiān)持黨性黨風(fēng)黨紀(jì)一起抓、正風(fēng)肅紀(jì)反腐相貫通;深入實(shí)施“黨建強(qiáng)路”工程,促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)深度融合,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)。
黨組成員、副總經(jīng)理李迎九參加調(diào)研。
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2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...