首次配屬成都局集團公司
進一步豐富西南地區動車組車型種類
西南鐵路運能運力將得到
進一步提升
全方位滿足暑運期間旅客出行需求
據了解,此次將有8組CR200J-D型復興號動車組配屬成都局集團公司。與既有CR200J-C型復興號動車組相比,該型動車組適用于高海拔、多隧道、大坡道等環境特點,在動力供應、耐紫外線、耐低溫等方面進行優化升級,車體的氣密性、防塵性能也有所提升,因此,也被稱為“高原版”復興號動車組。
該型動車組單組全長236.7米,由9輛編組構成,設有6個商務座、28個一等座、642個二等座,最高運行時速160公里,全列定額載客數676人。
在旅客乘坐舒適性方面,商務座椅區采用大曲面造型設計,配置了電動調節、無線充電、儲物臺、折疊桌板、智能交互終端等,一等座和二等座座椅區設旋轉座椅和小桌板,進一步提升了旅客乘車體驗和出行品質。
提供強勁動力
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...