7月11日中午12點剛過,54歲的建筑工人祁新兵走進停靠在宜昌城區云集路三峽職院附屬醫院附近的新能源公交車里,陣陣涼風迎面而來。
此時,車外路面溫度達到45℃,公交車內溫度顯示為29℃。祁新兵摘下安全帽,摸了把額頭上冒出的汗水,滿臉笑容地對記者說:“真好,午飯后還能在有空調的公汽里免費睡一會兒。”
7月7日,宜昌公交集團發布消息,小暑已至,烈日炎炎。城市建設正如火如荼進行,為了助力我市“六城五中心”建設,公交集團聯合市住建局等相關單位,在高溫天氣的中午時段、在市區市政工程周邊安排公交車,作為流動避暑納涼車,供有需求的城市建設者免費使用。
7月8日,首批兩臺愛心避暑納涼公交車在云集路試運行。祁新兵和工友們是云集路綜合改造提升工程的建筑工人,中午在公汽里納涼,到11日已經是第四天了。此前中午時段,祁新兵和工友們有的在公園樹蔭下、有的就近找個陰涼處休息。
“現在好了,午間休息好,下午干活更帶勁兒。”祁新兵說道,“我做瓦工30多年了,今年剛從外地回鄉,感到了宜昌的巨大變化,真是驕傲啊……”
公交集團的這一便民舉措迅速在網絡流傳。7月10日,新華每日電訊抖音推送了《暖心變身 宜昌部分公交中午轉為工人師傅避暑納涼愛心專車》,截至11日19時許,獲500萬網友關注,點贊14萬次,留言3700多條。網友們紛紛留言:“這是一座有愛的城市”“這才是一座城市應有的包容心、大格局”。
據宜昌公交集團黨委委員、副總經理王杰介紹,夏季中午是公汽運營的低峰,把在公交線路上運行的車輛抽調一部分作為納涼專車供城市建設者使用,將一直持續至高溫季節結束,每日中午12時至15時,工人師傅們(戶外工作者)都可以在車上納涼避暑。
目前,宜昌公交集團正聯系公安交警部門,選定新的愛心納涼公汽停靠點,為更多奮戰在戶外的建設者提供避暑納涼場所。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...