軌道交通展消息 隨著越南胡志明市第一條地鐵線路即將完工,該市地鐵 1 號線目前正在進行 100% 設(shè)計容量的試運行。
自 10 月 14 日起,試運營的鐵路線路長 19.7 公里,從濱城站到仙泉站,載客量為 20%。11 月 11 日,載客量提升至 100%,列車運行間隔為 4 分 30 秒至 11 分鐘,運行時間為 11 月 18 日,時間為 05:30 至 23:30。
10 月份的試驗測試了 47 種不同的場景,從正常運營到緊急情況
該線路的開通日期尚未正式公布,有報道稱,將在 11 月 18 日之后進行評估,以決定下一階段的運營。今年早些時候的報道提出 7 月是可能的日期,但這一目標已經(jīng)推遲。
日本政府已為該項目提供了 88% 的資金。該線路的建設(shè)早在 2012 年就已開始,包括 17.1 公里的高架路段和剩余 2.6 公里的地下路段。將在 1 號線上運行的 17 輛三節(jié)車廂列車是 2013 年從日立訂購的。
除了機車車輛外,日立還為該項目提供了電氣和機械系統(tǒng),以及信號和電信、屏蔽門、自動售檢票系統(tǒng)、軌道工程和車庫設(shè)施,這些設(shè)施位于隆平的一塊占地 21 公頃的場地上。日本承包商與越南公司合作修建了這條線路。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...