近日,現代汽車和起亞在韓國麻浦環保研發中心(Mabuk Eco-Friendly R&D Center) 與 W。 L。 Gore & Associates(戈爾公司)簽訂協議,共同開發用于氫燃料電池系統的先進質子交換膜(PEM)。
此次合作將涵蓋 PEM 開發的各個關鍵領域,致力于開發出能夠滿足下一代商用燃料電池汽車需求的先進 PEM 產品。
氫燃料電池利用 PEM 在兩個電極之間傳導質子。PEM 可防止通入的氫氣和氧氣直接結合反應,并促進質子的選擇性傳導,進而產生電流,驅動車輛。PEM 技術在決定燃料電池的性能和使用壽命方面發揮著舉足輕重的作用。
現代汽車、起亞與戈爾在燃料電池領域已有逾 15 年的合作經驗。依托十余年來的穩定合作關系,此次合作的重點是共同開發適用于商用汽車的理想燃料電池系統,并將提升性能和延長使用壽命作為重中之重。
目前,現代汽車集團正在積極拓展全球燃料電池業務,涵蓋包括乘用車、商用車、船舶、航空航天應用以及發電在內的多個不同領域。
目前,現代最知名的氫燃料電池汽車是 Nexo(配置|詢價),銷量雖然相對較小,但下一代車型的研發正在進行中。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...