關東地區(qū)的城際和區(qū)域運營商日本東武鐵道 (Tobu Railway) 推出了四輛新型六編組 N100 Spacia X 動車組中的前兩輛,用于東武日光線從東京淺草站到日光和日光的特快服務。
六編組 Spacia X 動車組于 7 月 15 日投入使用
這些新列車由日立鐵路公司建造,與現有的 Spacia 車隊相比, CO 2排放量將減少 40%。這些列車實際上是碳凈零的,幾乎所有牽引電流都來自可再生能源。
每趟列車設有 212 個座位,有六種內飾格式可供乘客選擇,與現有 Spacia 服務相比,舒適度更高:
駕駛艙套房:位于 6 號車廂,這個豪華區(qū)域的設計類似于私人飛機的內部。最多可容納七人。
駕駛艙休息室:位于1號車廂,其概念是仿照日本最古老的西式度假酒店著名的日光金谷酒店而設計的。乘客可以選擇供一名或兩名乘客使用的沙發(fā)式座位。休息室還設有一間咖啡廳,為 1 號車廂的乘客提供優(yōu)先使用權。
2 號車廂提供高級 2+1 座位,而 3、4 和 5 號車廂提供標準 2+2 座位。高級座位配有可調節(jié)頭枕和電動傾斜功能。標準座位均配有電源插座和折疊桌。5 號車廂還設有一些包廂座位,由一對與其他乘客隔開的面對面座位組成。6號車廂還設有多個私人包廂,配有寬敞的U型沙發(fā)座椅和折疊桌。
列車的外觀和內飾設計體現了日本文化。1 號和 6 號車廂的六角形窗戶反映了江戶文化中的浮雕和竹柳條圖案。列車外觀顏色采用高貴的白色,讓人想起栃木縣陽明門、唐門和日光東照宮主殿所使用的五粉顏料。
乘客可以選擇購買由日光公司開發(fā)的精釀啤酒和咖啡。
東武鐵路還升級了淺草站和日光站,為新車隊的投入使用做準備,其中第三列和第四列列車即將推出。東武鐵道計劃在周四、周五、周六和公眾假期運營四趟往返 Spacia X 列車,并在其他日子運營兩趟列車。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...