6月6日，重慶軌道交通4號線二期工程（唐家沱（不含）—黃嶺）順利通過竣工驗收，提前半年完成項目建設，為4號線全線試運營奠定了堅實基礎。
本次竣工驗收委員會由五方責任主體單位組成，通過踏勘工程現場、觀看工程建設影像資料等方式，一致認為4號線二期（唐家沱（不含）—黃嶺）工程施工質量滿足施工圖設計及國家相關驗收規范要求，技術檔案及資料齊全、完整、真實，質量驗收合格，同意該工程通過竣工驗收。
據悉，重慶軌道交通4號線二期起于唐家沱站（不含），終于黃嶺站，線路全長約32.8公里，共設15座車站，分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站，全線可與3條軌道線路換乘。目前，重慶軌道4號線二期不載客試運行已進入最后沖刺階段，一、二期貫通“跑圖”試運行已于5月20日正式開啟，全線試運行總體狀況良好，運行圖兌現率、列車正點率等各項指標均滿足國標和地標要求。
重慶軌道交通4號線建成通車后，將串聯起兩江新區魚復和龍興兩大片區，銜接唐家沱工業園、魚復工業園和龍興工業園，促進唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與中心城區的聯動發展。（文/圖 陳洪）
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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