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以軌道交通和中運量公交為主體 武漢打造“中心城區45分鐘出行圈”

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近日,武漢市交通運輸局印發《武漢市城市客運發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。“十四五”期間,武漢將聚焦建設綠色出行楷模,打造“公交都市升級版”和“綜合客運服務升級版”兩個升級版,推進客運網絡體系、客運市場體系、出行服務、智能交通體系和綠色安全體系的“五高體系”,以及高效能的治理體系。

據介紹,到2025年,共謀劃9大類,共計120個項目,規劃完成投資約2411億元,基本建成以軌道交通和中運量公交為主體,城市公交為基礎,出租汽車、定制公交為補充,水上公交為特色,慢行交通為延伸,綜合換乘樞紐為錨固點,便捷高效、優質一體、智能智慧、綠色安全、健康持續的現代城市客運體系,有力支撐“街區15分鐘生活圈、中心城區45分鐘出行圈、市區1小時通勤圈”。

軌道交通方面,續建5號線、6號線二期、7號線北延線(前川線)、11號線東段二期、11號線三期首開段、12號線武昌段、12號線江北段、16號線(漢南線)、19號線。新建新港線、5號線起點調整、16號線起點調整、21號線起點調整、11號線三期新漢陽火車站段等。

豐富軌道交通制式,續建光谷生態大道空中軌道(一期工程),推進中低運量軌道交通(云巴項目)、江夏區空軌示范線、漢正街捷運工程、空軌(生態大走廊二期、九峰-科學島、花山-左嶺制造園)。

完善出租站點設施布局。將出租汽車服務設施納入城市基礎設施建設規劃,探索建設出租汽車綜合服務區。加快調度站、揚招站和專用停車位建設,加強出租汽車站點與客流集散點之間的銜接,在主要商業金融區域、醫院、賓館飯店、大型居住區增設出租汽車專用停車位。

建設一站式旅游物流集散中心。以武漢港運營為契機,結合旅游觀光巴士所串聯的大量旅游資源,搭建技術領先、功能強大、架構完善的旅游大數據平臺和基于物聯網的集約化、信息化、可視化一站式旅游物流集散中心。借助國家長江經濟帶開發建設的契機,通過對武漢城市圈旅游要素整合,為外地來漢訪客提供旅游推介和旅游目的地一站式服務。

編輯:同同

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