3月19日,國家重點工程金甬鐵路萬米長隧——鮑村隧道勝利貫通。
金甬鐵路鮑村隧道起于浙江省奉化區(qū)尚田鎮(zhèn)張家灘村,止于浙江省奉化區(qū)溪口鎮(zhèn)深坑新村,全長10. 360米,是金甬鐵路重難點控制性工程。隧道圍巖種類多樣,其中Ⅱ級圍巖8519米,Ⅲ級圍巖1191米,Ⅳ級圍巖414米,Ⅴ級圍巖236米,主要采取全斷面開挖工法,結(jié)合臺階法和三臺階臨時仰拱開挖工法。鮑村隧道隧址區(qū)域內(nèi)華夏系地質(zhì)構(gòu)造較為發(fā)育,區(qū)域共有6條斷層、2處巖脈侵入接觸帶以及9條節(jié)理密集帶,施工中還存在地溫、巖爆等風(fēng)險,施工難度較大。
金甬鐵路全長188.3公里,起自滬昆鐵路金華西站,終至杭甬鐵路寧波站,為客貨兼顧的雙線鐵路,設(shè)計運營時速160公里,預(yù)留時速200公里。是國家“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展中的重要節(jié)點工程,是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、貫徹實施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要工程,建成后將實現(xiàn)浙江義烏與寧波舟山港的互連互通,促進浙江省更快融入“一帶一路”,助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...