月18日，“奮進二號”盾構機順利完成濟南3號線二期灘頭站至稻香站右線掘進任務實現區間貫通，這是濟南軌道交通二期建設規劃首個雙線貫通的盾構區間，工程項目建設取得新進展。

灘頭站至稻香站區間全長842米，地處泉域富水地層，盾構機需要下穿既有軌道運營線施工，并在已運營車站預留接收井進行盾構接收，對施工組織和安全管理帶來了嚴峻挑戰。

為做好盾構接收工作，濟南軌道交通集團3號線建設項目部組織施工單位濟南城建集團進行多次專家論證，不斷優化設計方案，最后采用鋼套筒工藝進行盾構接收，圓滿完成區間貫通任務。

截至目前，濟南地鐵3號線二期工程稻香站、川流站、向臨區間風井已實現主體結構封頂，向陽站土方開挖完成90%，主體結構完成60%。5月22日，第9臺盾構機已進場即將始發，全線盾構掘進已累計完成3948環，占總任務的24%。