9月30日,2022年成都(彭州)重大項目簽約開工儀式暨成都氫谷發布會活動在彭州市成功舉行,“成都氫谷”揚帆起航。活動現場,簽訂GW級電解水制氫催化電極工廠項目、綠氫供應中心和氫能裝備研發中心、制造基地等23個項目,涵蓋氫能、綠色低碳等領域,協議總金額超220億元。
圖源品鑒彭州
近年來,彭州全力以赴“拼經濟、抓項目、穩增長”,依托成都新材料產業功能區既有產業基礎優勢,將氫能產業作為搶占“雙碳經濟”新賽道的重要抓手,聚力突破氫源制備、儲運等產業鏈關鍵環節,加快建設“成都氫谷”,著力打造成渝地區雙城經濟圈綠色低碳產業示范基地。
彭州將以氫源為引領,圍繞氫能制、儲、運、用全產業鏈,加快構建“一中心、一聯盟、兩基地、多場景”的氫能全鏈條產業布局。綠氫先進技術研發、氫源制備、關鍵材料及設備制造實現“多點突破”,可再生能源制氫占比超過15%,氫能全產業鏈產值突破50億元,基本建成氫能產業集聚區,勇舉成都氫能“產業旗幟”,“成都氫谷”影響力逐步擴大。
繪制新藍圖 駛向新高地
彭州作為成都綠色低碳產業重要承載地,正集全市之力做大做強氫能、鋰電產業。彭州是成都氫能規劃布局中唯一的“氫源城”,聚力突破氫源制備、儲運、應用等關鍵環節,著力打造集氫能科技創新中心、氫源基地、氫能裝備制造基地、多元化場景的示范應用,努力構建氫能“制—儲—運—用”全產業鏈發展格局。
“成都氫谷”具備龍頭企業聚集發展、領軍人才高端集聚、產業基金引導支持、中介機構深度合作、公共平臺開放合作、本地資源優勢突出等六大優勢。目前,“成都氫谷”已集聚艾爾普、空氣化工等頭部企業,涵蓋氫源制備、氫能儲運及加注等領域,形成了較為完整氫能產業鏈。
邁入新賽道 匯聚新動能
這次簽約的23個項目將進一步提升彭州市產業能級,推動建圈強鏈行動縱深發展,助力“成都氫谷”揚帆起航,到2030年,綠氫占比超過50%,基本建成服務成渝,全國領先、全球知名的綠氫輸出高地,構建涵蓋交通、發電、工業等領域的多元綠氫應用業態,氫能全產業鏈產值突破200億元。
同時,彭州市與大連理工大學、中科院大連化物所等綠色低碳領域高校科研院所建立了戰略合作關系,已建成大連理工大學成都研究院和成都市唯一的中試平臺。中國科學院李燦院士、彭孝軍院士,中國工程院蹇錫高院士等高端領軍人才已在彭開展研發創新并實現科技成果轉化。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...