2月10日,首屆“氫能和氨氫融合新能源仙湖科技大會”在佛山市南海區(qū)舉辦。現(xiàn)場,超30位院士齊聚位于丹灶鎮(zhèn)的仙湖實(shí)驗(yàn)室,圍繞氫能和氨氫融合新能源發(fā)展戰(zhàn)略和核心技術(shù)進(jìn)行深入研討。本次大會上,一批重大合作項(xiàng)目簽約、重要產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌,預(yù)計(jì)將為佛山帶來產(chǎn)值超400億元。
圖源佛山新聞網(wǎng)
大會期間還有一批重大合作項(xiàng)目簽約,多個(gè)實(shí)驗(yàn)室與企業(yè)共建的研發(fā)中心揭牌。本次簽約的四個(gè)央企包括一汽解放集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、國家電投集團(tuán)氫能公司、中國中車氫能公司。七個(gè)行業(yè)頭部上市企業(yè)或領(lǐng)軍企業(yè)包括比亞迪汽車工業(yè)有限公司,蒙娜麗莎集團(tuán)、廣東民營投資股份有限公司、廣東國聯(lián)氫能技術(shù)有限公司、廣東易運(yùn)集團(tuán)、廣東氫動力科技有限公司、廈門弘信電子科技集團(tuán)股份有限公司。會上,8個(gè)重大合作項(xiàng)目簽約,分別是——
碳中和技術(shù)創(chuàng)新平臺創(chuàng)建協(xié)議
智能碳中和技術(shù)創(chuàng)新平臺合作協(xié)議
華南液氨儲運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議
燃料電池關(guān)鍵部件戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議、燃料電池乘用車示范應(yīng)用聯(lián)合推廣協(xié)議
1000輛農(nóng)產(chǎn)品配送氫能車輛聯(lián)合推廣協(xié)議
零碳氨燃料瓷磚燒制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議
共建柔性電子研究院協(xié)議
共建氫燃料電池軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心協(xié)議
此外,還有三個(gè)創(chuàng)新平臺揭牌——
“仙湖實(shí)驗(yàn)室-招商工業(yè)集團(tuán)-廣東內(nèi)河航運(yùn)研究院氫動力智能水運(yùn)裝備技術(shù)創(chuàng)新中心”揭牌。
“仙湖實(shí)驗(yàn)室李駿院士工作站-一汽解放商用車碳中和技術(shù)創(chuàng)新平臺”揭牌。
“仙湖實(shí)驗(yàn)室李駿院士工作站-比亞迪智能碳中和技術(shù)創(chuàng)新平臺”揭牌。
新年伊始,如此規(guī)模的院士集結(jié)南海,共話氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新方向,是南海以大會促進(jìn)行業(yè)交流的新探索,亦再次印證了“中國氫能看佛山,佛山氫能看南海”的行業(yè)佳話。
早在2009年,南海區(qū)引進(jìn)廣順新能源公司,邁出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的第一步。為優(yōu)化生產(chǎn)生活環(huán)境,2018年,南海區(qū)在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)48平方公里的仙湖氫谷,致力打造國際知名的自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚地、先進(jìn)氫能社會示范區(qū)。2019年起,南海又連續(xù)三年舉辦了聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會,成為國內(nèi)氫能企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品的重要展示平臺。
全國首座氫能進(jìn)萬家智慧能源示范社區(qū)位于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)丹青苑。圖源佛山新聞網(wǎng)
目前,南海以丹灶仙湖氫谷為核心,吸引了國家電投、康明斯、重塑科技、美錦能源、清能股份等120多家企業(yè)相繼入駐,占廣東全省氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)的1/3,基本覆蓋氫能制儲運(yùn)加供應(yīng)鏈、燃料電池關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及核心零部件、燃料電池系統(tǒng)和終端應(yīng)用等環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃投資總額超過400億元,全部達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群。
去年,南海氫能產(chǎn)業(yè)集群作為廣東首批五個(gè)之一、佛山唯一,入圍由工業(yè)和信息化部組織認(rèn)定評審的2022年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。
“今年初,國家電投華南氫能基地在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)正式建成,建成的是國內(nèi)首條自主技術(shù)的碳紙量產(chǎn)線,年產(chǎn)能達(dá)30萬平方米,為國家燃料電池八大卡脖子的關(guān)鍵材料補(bǔ)齊了最后一個(gè)空白。”國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司創(chuàng)新總監(jiān)、佛山綠動氫能科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理剛直說道。
在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善的同時(shí),南海區(qū)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)化應(yīng)用場景也日益豐富。目前,南海區(qū)已建和在建的加氫站有15座,是國內(nèi)商業(yè)化加氫站數(shù)量最多、加氫網(wǎng)絡(luò)最完善的地區(qū)。
作為廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群核心區(qū)域,南海區(qū)還在交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,推出氫能共享兩輪車、氫能游船、氫能掃地車、氫能公交、“氫能進(jìn)萬家”等多元化終端應(yīng)用路徑,推進(jìn)氫能商業(yè)化應(yīng)用和多領(lǐng)域減碳。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...