值班員侯傲砥端坐在光新路站行車室的控制臺前,一字不落地復述身后車站值班員的命令,穩穩地點下顯示屏上代表進出站信號機的圖標。
2022年春,突如其來的疫情席卷上海,全市陸續進入靜態管理,從3月份起就留宿在單位的青年職工侯傲砥第一次感覺到上海離老家徐州是如此遙遠。“不過,既然選擇留守在車站,我就要把這班崗站好,把安全守住。”侯傲砥迅速調整狀態,以一絲不茍的自律做好每一次看似單調枯燥的行車作業。
守住了鐵路安全,就是為打贏“大上海保衛戰”作出了貢獻。封控期間列車大面積停運,光新路站作業量降到了谷底,從一開始的幾趟車到后面只有單機運行,但是小侯并沒有因為作業簡單就放松敷衍,還是像往常一樣,提前了解班計劃,將重點列車進行標記,堅決守好安全底線。作為一名學習車站值班員,他知道業務知識的充實才是今后做車站值班員的最大支撐,充分利用本次難得的學習機會,在行車室無接發列車的空閑時段學習規章,強化業務知識,不斷提升自己,做到了守安全,強規章的雙收獲。
青年是最具有活力的,在光新路站這個堅守崗位的群體中,侯傲砥總是最活躍的那一個。每天早上七點,他主動幫助大家測溫,了解健康狀況,對光新站的生產生活場所進行消毒,協助工班長組織核酸檢測,打電話詢問封控在家的職工,做好健康檔案記錄。對于車站送來的保障物資,他都會按量分配好,方便大家拿取,掃地、拖地、倒垃圾都有他的身影,這些看似是不起眼的小事情,但也是集體生活必須要做的事情,他常常說道:“平時在家也喜歡做家務,現在生活在這里,這里就是我的家,沒什么不一樣”。做飯也是他的拿手絕活,五一勞動節那天,他還借用隔壁電務工區的廚房,給班組同事們做了一道徐州地鍋雞加菜。廚房里,小侯掌勺,還有同事幫忙洗碗切菜打下手,一時間其樂融融。
作為有兩個孩子的年輕爸爸,侯傲砥的內心總是牽掛著遠方的妻兒,每天他都要和家人視頻一會,屏幕那頭除了孩子的嘰嘰喳喳,還有妻子期盼的眼神。身為醫護人員的妻子。比誰都盼著愛人早點回家,但更知道抗擊疫情的必須有人沖鋒在前。妻子的那句“你放心守住你的陣地,我來守護好我們的家”,始終激勵著他堅守崗位,以最佳的姿態打好這場疫情阻擊戰,期盼著早日與妻兒團聚。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...