臺北捷運公司表示,14日上午7時35分,板南線一列由府中站開往南港展覽館方向的列車,出現單一車門無法正常關閉情況,經線上駐點的維修人員檢查后,判定為異物卡住所致,由于無法立即取出,因此須將該車門暫時隔離,并安排列車回廠檢查,影響旅客行程。
后來該列車回到機廠檢修,發現車門底部卡住一枚單程票,經取出后,再進行車門開關測試,確認功能正常,列車隨后重新上線營運。
臺北捷運公司指出,列車車門具備重新開門與安全偵測設計,但若異物卡于門體結構時,會造成車門無法正常關閉,需要隔離后回廠檢修,勢必影響旅客通勤,造成不必要的時間成本,而細數各種造成卡門的異物,多是旅客隨身物品或背包懸掛的飾品。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...