近日，在省重大科技專項支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡稱“東方氫能”）自主設計生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統(tǒng)工況性能衰減率小于5%。

東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)耐久測試突破1萬小時大關(guān)

這是國內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)首次突破1萬小時耐久性實測大關(guān)。此次1萬小時耐久性測試結(jié)果，標志著國內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全方面邁出了堅實一步。

氫能源作為清潔能源，是推動能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。氫燃料電池是通過氫氣和氧氣的電化學反應將氫氣化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。氫燃料電池可實現(xiàn)氫能的移動化、輕量化和大規(guī)模普及，能廣泛應用于交通、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域。

圖片東方電氣自主研發(fā)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)

氫燃料電池汽車包含燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等功能部件。其中，燃料電池系統(tǒng)是決定整車性能和成本的核心環(huán)節(jié)。

耐久性是檢驗氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)最重要的指標，如何提升其耐久性也是行業(yè)面臨的共性難題。據(jù)東方氫能系統(tǒng)開發(fā)部負責人介紹，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)中集成了上百個零部件，還要考慮高電壓、大電流情況下的電氣安全設計，同時保障氫氣供給、反應和排放過程中的氫安全。在保障上述功能的基礎(chǔ)上，提高系統(tǒng)耐久性是更高的要求，對材料、部件、控制系統(tǒng)均是考驗。

據(jù)了解，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)使用的膜電極、電堆等核心產(chǎn)品均由東方氫能自主設計生產(chǎn)。同時，系統(tǒng)采用閉環(huán)動態(tài)水管理技術(shù)、無損啟停控制技術(shù)、環(huán)境自適應控制技術(shù)和工作狀態(tài)遠程診斷技術(shù)，有效保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性和長壽命運行。

上述負責人介紹，該測試實驗自2020年年底開始，到2022年9月中旬完成第一階段1萬小時實測，工況性能衰減率保持在5%以內(nèi)，可以推斷系統(tǒng)實際壽命能夠達到更高。

據(jù)了解，一般乘用氫能汽車燃料電池壽命需至少在5000小時，商用車須達到1.5萬一2萬小時。氫燃料電池系統(tǒng)實測1萬小時衰減率小于5%，意味著在保障氫能汽車經(jīng)濟性和動力性的基礎(chǔ)上，已可進入規(guī)模化區(qū)域示范應用階段。

本次1萬小時實測，是氫燃料電池系統(tǒng)壽命測試的一個里程碑。上述負責人表示，作為成都本土企業(yè)的東方氫能，還將繼續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)和示范應用，為推動氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展，實現(xiàn)“雙碳”目標持續(xù)貢獻力量。