對氯氫制備企業(yè),按照累計供氫量,補貼最高可達500萬元;對新建高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、有機液體及固態(tài)等儲氫項目,單項補貼最高可達600萬元;對建設加氫站的,補貼最高可達1000萬元;開設項目審批“綠色通道”,實行“一站式”行政審批……這是河南省濮陽市日前出臺的促進氫能產業(yè)發(fā)展扶持辦法中的一部分。
作為資源型城市,隨著油氣資源衰減,近年來,濮陽搶抓國家發(fā)展氫能產業(yè)的窗口期和河南建設鄭汴洛濮氫走廊的重大機遇,強力實施“換道領跑、優(yōu)勢再造”戰(zhàn)略,積極發(fā)展氫能產業(yè)。
2021年8月,濮陽市提出“以氫能利用為突破,加快布局未來產業(yè)”。今年7月,該市提出要“實現(xiàn)中原油城向中原氫城轉變”。濮陽市還成立了氫能產業(yè)發(fā)展領導小組、氫能產業(yè)工作推進專班,制定“氫能產業(yè)鏈圖譜”,按圖索驥外出招商;先后出臺《支持氫能與氫燃料電池產業(yè)發(fā)展若干政策》《支持科技研發(fā)平臺建設八條措施》等系列政策措施,明確資金補貼、人才招引獎勵、成果轉化激勵等各項優(yōu)惠政策;成立濮陽氫能產業(yè)聯(lián)盟,首批加盟30家企業(yè);把優(yōu)化營商環(huán)境作為全市“一號改革工程”,努力實現(xiàn)企業(yè)辦事“零阻力”、政企溝通“零距離”、政策落實“零停滯”、損害企業(yè)“零容忍”。
一系列強有力的補貼和措施,激發(fā)出濮陽氫能產業(yè)發(fā)展的勃勃生機:中國石化建設的全國最大的兆瓦級可再生電解水制氫(PEM)示范工程落戶濮陽,將于今年年內建成,“綠氫”產能達360噸/年;總投資100億元的科融新能源科技國際產業(yè)園項目落地濮陽,涵蓋新能源裝備生產、新材料產業(yè)及產業(yè)服務區(qū)、現(xiàn)代物流園區(qū)等;與河南大學、鄭州中科新興產業(yè)技術研究院等高校院所共建龍子湖低碳能源實驗室,加快推動氫能科技成果轉化;首批“濮陽造”25臺18噸氫燃料電池洗掃車和5臺10.5米氫燃料電池城市公交車6月完成交付……
據統(tǒng)計,一年來,濮陽共招引氫能全產業(yè)鏈相關企業(yè)(項目)20余家;今年上半年,濮陽市固定資產投資同比增長11.6%,其中工業(yè)投資同比增長14.8%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...