近日,隨著盾構機刀盤緩緩旋轉,由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7號線一期工程二工區項目“振興4號”盾構機成功破土,興安路站至安慶路站盾構區間雙線順利貫通,標志著該項目又一重要節點順利完成,為后續施工生產打下堅實的基礎。
興安路至安慶路盾構區間全長1.2公里,均為地下線路。為確保工程安全高效推進,項目部克服穿越風險多、施工任務重、周邊環境復雜等諸多困難,精心組織建設,創新工作方法,加強施工監測工作,實時監測地面及周邊建筑物,用數據指導施工。同時,做到提前規劃,建立設備故障臺賬,過程中通過機電人員24小時巡查,嚴格盯控設備運行狀況,做到出現問題,及時處理,及時恢復,制定了嚴格的應急預案,為盾構掘進保駕護航。
自盾構機始發以來,項目部針對施工重難點問題,多次組織專家會審,攻克諸多技術難題,通過合理設置土壓力值,嚴格控制出土量,控制推進速度,調整盾構姿態等技術措施保證盾構施工的順利進行。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...