3月8日,記者從2023年山東省青島市“城市更新和城市建設”攻堅行動系列主題新聞發布會上獲悉,今年青島將重點實施28個重大項目,總投資1283億元、計劃完成年度投資208.7億元。青島市交通運輸局局長、市交通基礎設施指揮部辦公室主任宋明杰介紹,28個項目每個投資都在億元以上,萊州至青島高速公路、青島至京滬高鐵輔助通道鐵路等項目投資在百億元以上。
據了解,28個項目包括續建項目16個、計劃新開工的項目12個,年內計劃完工項目6個、力爭達到8個。公路項目16個,旨在打造廣泛覆蓋、高效便捷的公路網。其中,明村至董家口高速公路等3個項目計劃年底建成通車,青蘭高速公路(河套至黃島段)改擴建等10個項目年內陸續開工建設。
實施4個項目,打造高效暢達、互聯互通的鐵路網。其中,萊榮鐵路爭取今年10月完工通車,濰煙鐵路計劃2024年6月完工通車;青島至京滬高鐵輔助通道鐵路、董家口至沂水鐵路正在加快推進前期工作,今年全部開工建設。青島交通運輸部門將分步、有序開通膠東5市環形軌道公交列車,探索開行通往沿黃河城市的慢行旅游專列,更好滿足群眾商務、旅游等出行需求。
青島還將打造港通四海、陸聯八方的世界一流港口,30萬噸級的港投萬邦礦石碼頭等3個在建項目正在有序推進,計劃2024年年底完工。樞紐方面,青島國際郵輪母港區綜合客運樞紐項目計劃2024年年底完工。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...