吉林省省長韓俊近日在長春市調研氫能產業發展時強調，要緊扣實現碳達峰碳中和目標，立足資源、技術、產業、應用等綜合優勢，大力推動氫能產業技術開發與應用，形成較為完整的產業體系，加快推動綠色低碳優勢產業高質量發展，為吉林振興發展提供堅實支撐。
韓俊先后前往中科院長春應化所、一汽集團二廠區、國家電投長春綠動氫能科技公司和長春吉電氫能公司，詳細了解燃料電池和電解制氫技術研發情況，氫能車輛核心技術、示范應用與未來規劃以及加氫站運行情況，“可再生能源+PEM 制氫+加氫”一體站運行模式以及制氫裝備研制情況。
調研期間，韓俊主持召開座談會并指出，要搶占綠色氫能產業發展制高點，從戰略全局高度搶抓機遇、搶先布局、發揮優勢，推動氫能產業規模化示范應用，建設國家綠氫全產業鏈示范省，加快培育全產業鏈氫能產業集群。要聚焦“制、儲、運、用、研”全鏈條關鍵環節，堅持以新能源制氫為主攻方向，發展先進電解水制氫等技術，推動以綠氨等為載體的氫能儲運試點示范。要在能源、交通、工業等領域開拓應用場景，加強基礎研究、關鍵技術創新，布局一批產學研結合的技術創新中心，孵化一批“專精特新”企業。要加快打造產業優勢，構建多元氫能應用生態和完備產業體系，圍繞風光消納制氫、工業領域用氫、裝備制造、氫能儲運等領域謀劃實施一批重點項目，力爭早投產早見效。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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