武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道建設(shè)如火如荼，第四跑道即將“款款走來(lái)”。

7月19日，武漢市人民政府門(mén)戶網(wǎng)站發(fā)布《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》，明確了建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道、推動(dòng)全域公交一體化和公交優(yōu)先發(fā)展、構(gòu)建多方協(xié)同應(yīng)急物流分級(jí)體系、推動(dòng)車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用四項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，力爭(zhēng)在通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公交換乘優(yōu)惠政策探索、應(yīng)急物流保障體系建設(shè)、車路協(xié)同典型場(chǎng)景應(yīng)用等方面取得突破性進(jìn)展。

方案提出，武漢將加速推進(jìn)天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí)，在加快建設(shè)第三跑道及配套工程的基礎(chǔ)上，謀劃第四跑道建設(shè)。同時(shí)，還將加快推進(jìn)陽(yáng)邏國(guó)際港三期擴(kuò)建工程前期工作，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)陽(yáng)邏國(guó)際港三期第5、6號(hào)泊位。

根據(jù)該方案，未來(lái)1到2年時(shí)間里，武漢將全面推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道各試點(diǎn)項(xiàng)目。

看空運(yùn)，武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)合作對(duì)接，保稅物流功能不斷增強(qiáng)，國(guó)際及地區(qū)客、貨運(yùn)航線達(dá)65條，國(guó)際貨運(yùn)航線覆蓋率明顯提升，國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量突破20萬(wàn)噸。

看水運(yùn)，江海直達(dá)千箱級(jí)集裝箱船隊(duì)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，逐步實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)航線集裝箱主力船型常態(tài)化運(yùn)行，基本建成中部地區(qū)樞紐港，武漢港集裝箱吞吐量達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)箱，水鐵聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱。

看陸運(yùn)，武漢鐵路運(yùn)輸通道將實(shí)現(xiàn)向東聯(lián)接強(qiáng)化、向西開(kāi)放擴(kuò)大，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）開(kāi)行質(zhì)量顯著提升，年開(kāi)行規(guī)模達(dá)到600列左右，力爭(zhēng)打造形成中歐班列中部集結(jié)中心。

在此基礎(chǔ)上，武漢將通過(guò)3到5年時(shí)間，基本形成陸海聯(lián)動(dòng)、開(kāi)放共享、輻射有力、協(xié)同一體的內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道：武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，國(guó)際及地區(qū)客、貨運(yùn)航線達(dá)到80條，國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到300萬(wàn)人次，貨郵吞吐量突破40萬(wàn)噸；武漢港集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱，水鐵聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到210萬(wàn)標(biāo)箱；建成中歐班列中部集結(jié)中心，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）年開(kāi)行規(guī)模達(dá)到2000列左右。