作為青島地鐵隧道建設中首個使用“綠色地暖”技術的盾構區間,青島地鐵7號線項目北安停車場出入場線(左線)盾構首推100環關鍵節點日前順利通過驗收,項目施工建設取得新突破。此次驗收通過,標志著盾構施工試驗段中盾構機各項掘進參數設置符合青島地質情況,同時也意味著青島地鐵首個使用1.5米環寬管片順利通過半徑300米平面小區率半徑盾構區間,為后續隧道貫通打下堅實基礎。
項目負責人李曉鐘介紹,建設過程中,面對該區間地層強度高、轉彎半徑小等難題,項目“領航攻堅小組”采用曲線段割線始發技術,在管片環內增加襯墊,通過管片螺栓三次復緊、人工復核盾尾間隙等多項措施嚴控盾構機曲線段在施工過程中易出現的管片破損、錯臺等問題,保證管片拼裝質量,確保成型隧道質量,實現盾構施工“高效”“優質”“安全”的目標。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...