隨著長沙地鐵6號線昨日開通運營,“軌道上的長株潭”同步傳來好消息。當湘潭北站最后一節軌排與軌道合龍澆筑,長株潭城際軌道交通西環線一期工程實現全線“軌通”,朝全線通車試運行目標邁出了關鍵一步。
(央廣網發 圖源:“長沙地鐵”公眾號)
據了解,西環線一期工程是建設“軌道上的長株潭”的重要組成部分,是長株潭一體化融城的基礎硬件,也是長沙市2022年“五個十大”工程之一。該工程起于滬昆高鐵湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經濟技術開發區、湖南湘江新區坪埔組團,止于地鐵3號線山塘站。線路全長17.29公里,設站8座,其中地下站4座,高架站4座,規劃有換乘站2座。
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(央廣網發 圖源:“長沙地鐵”公眾號)
目前,西環線一期工程總體進展順利,已完成全部8座車站主體結構,正進行附屬工程施工、全面開展機電裝修施工。下一步,工程將加快土建掃尾施工,全面開展機電和裝飾裝修施工,在大干快上中抓實安全生產,朝著年底通車試運行的目標沖刺。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...