近日,小編從貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)了解到:貴陽(yáng)市公共交通投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王飛已于2025年3月起任貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)(貴陽(yáng)市能源局)黨組書記。
王飛,男,漢族,貴州遵義人,1975年2月出生,1995年9月參加工作,1996年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,大學(xué)學(xué)歷。
1993.10–1995.07?安順財(cái)政學(xué)校財(cái)稅專業(yè)學(xué)生
1995.09–2000.03?息烽縣小寨壩鎮(zhèn)財(cái)政所工作員
2000.03–2002.01?息烽縣小寨壩鎮(zhèn)財(cái)政所副所長(zhǎng)
2002.01–2006.06?息烽縣小寨壩鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長(zhǎng)(其間:1998年4月至2003年6月在貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)<自考大專>)
2006.06–2006.11?息烽縣小寨壩鎮(zhèn)黨委副書記
2006.11–2009.11?息烽縣小寨壩鎮(zhèn)黨委副書記、人民政府鎮(zhèn)長(zhǎng)(其間:2004年3月至2009年1月在貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)習(xí)<函授本科>)
2009.11–2010.03?息烽縣溫泉鎮(zhèn)黨委書記
2010.03–2011.08?息烽縣溫泉鎮(zhèn)黨委委員、書記,人大主席
2011.08–2012.02?息烽縣溫泉鎮(zhèn)黨委書記
2012.02–2012.09?息烽縣工業(yè)和信息化局黨組副書記、局長(zhǎng),溫泉鎮(zhèn)黨委書記
2012.09–2014.11?息烽縣工業(yè)和信息化局黨組副書記、局長(zhǎng)(其間:2013年9月至2014年9月掛職任工信部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院<賽迪>科技處副處長(zhǎng))
2014.11–2017.01?任貴州息烽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任
2017.01–2019.09?任息烽縣人民政府黨組成員、副縣長(zhǎng)
2019.09–2020.02?任息烽縣人民政府黨組成員、副縣長(zhǎng),息烽經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任
2020.02–2020.04?任縣委常委,縣人民政府黨組成員、副縣長(zhǎng),息烽經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任
2020.04–?任息烽縣委常委、縣人民政府黨組成員,息烽經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任
2021年4月9日,貴陽(yáng)市軌道集團(tuán)召開干部大會(huì),宣布王飛同志任貴陽(yáng)市城市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書記、提名為總經(jīng)理人選。
2022年4月6日,優(yōu)化重組新成立的貴陽(yáng)市公共交通投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì),集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王飛主持會(huì)議,宣布市委有關(guān)任免職文件,王飛對(duì)新集團(tuán)工作進(jìn)行安排部署。會(huì)上,集團(tuán)黨辦負(fù)責(zé)人宣讀了市委有關(guān)任免職文件,市公共交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)班子如下:王飛,市公共交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理;陳佳富,集團(tuán)黨委副書記;顏安琳,集團(tuán)黨委委員、總會(huì)計(jì)師;魏新,集團(tuán)黨委委員、紀(jì)委書記;劉杰,集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理;李焱,集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理;李輝,集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理。
2022年4月,貴陽(yáng)市人民政府同意:推薦王飛同志為貴陽(yáng)市公共交通投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)人選,建議不再擔(dān)任貴陽(yáng)市公共交通投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)。
2025年3月,任貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)(貴陽(yáng)市能源局)黨組書記。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...