福州
今日,福州市低運量軌道交通建設規劃項目社會穩定風險分析公眾參與公示。
項目名稱:福州市低運量軌道交通建設規劃項目
永泰至福州有軌電車工程線路起自永泰站,終于南嶼武山站(與規劃線換乘),終點預留延伸條件,線路長約41公里,采用高架+地面敷設方式,設15座車站,其中換乘車站1座,新建停車場1座、車輛段1座。
合肥
3月13日,合肥市軌道交通集團官網發布《合肥市低運量軌道交通建設規劃社會穩定風險評估公示》和《合肥市低運量軌道交通建設規劃環評公眾意見征詢》。
合肥市低運量軌道交通建設規劃共規劃低運量軌道交通1條線路:L1線,起自地鐵1號線天水路站,沿天水路—九頂山路—淮海大道—銅陵北路—東方大道—大眾路—通濟路走行,止于少荃湖北部高車路站。線路全長約17.8km,設站17座,串聯了淮合社區、168中學、安醫大四附院、京東方醫院、少荃湖等客流集散點。與在建地鐵1號線天水路站、現狀地鐵4號線安醫大四附院站和綜保區站換乘。全線以高架敷設為主,采用導軌式膠輪系統車輛,列車最高設計運行速度為80km/h。全線設車輛段一座,規劃選址位于九頂山路與淮海大道交叉口東北角地塊。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...